O país sul-americano se tornou o segundo destino de projetos empresariais chineses no primeiro semestre do ano.
Brasileiros que dirigem para a Uber se tornaram grandes embaixadores informais da China nas ruas de São Paulo. Eles elogiam os reluzentes carros elétricos que muitos deles dirigem, da marca BYD, que monta automóveis no Brasil há um mês. Eles enfatizam a imbatível relação custo-benefício . A superpotência asiática está aproveitando a punição tarifária que os EUA de Trump impuseram ao Brasil — um imposto de 50% — para ganhar terreno no maior mercado da América Latina. O compromisso das empresas chinesas com o Brasil se acelerou, colocando-o como o segundo maior destino de investimento direto no primeiro semestre de 2025, atrás apenas da Indonésia, segundo a imprensa brasileira, citando o China Global Investment Tracker, uma publicação do think tank American Enterprise Institute que compila investimentos chineses em todo o mundo.
Nas últimas duas décadas, o Brasil ocupou o quarto lugar entre os destinos de investimento direto do gigante asiático. Mas a guerra comercial desencadeada pelo presidente Donald Trump aumentou ainda mais o interesse do país em mercados emergentes, com o Brasil se destacando. Nestes tempos de caos e incerteza nos mercados globais, o interesse é mútuo.
Uma das primeiras coisas que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva fez após o aumento das tarifas foi ligar para Pequim e ligar para seu colega Xi Jinping. Brasília já denunciou Washington perante a OMC e permanece aberta ao diálogo com a Casa Branca, mas nesta quarta-feira, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, cogitou a possibilidade de recorrer à Justiça americana.
Empresas chinesas investiram US$ 2,2 bilhões no Brasil nos primeiros seis meses de 2025, segundo o China Global Investment Tracker. Isso representa um aumento de 5% em relação ao mesmo período do ano anterior e um décimo do total investido no exterior naquele semestre.
Um dos efeitos colaterais do aumento de tarifas de Trump contra o Brasil, decidido para neutralizar os processos judiciais contra o ex-presidente Bolsonaro, é o dano à reputação dos EUA. Entre os brasileiros, a animosidade em relação a Washington aumentou enquanto a popularidade de Pequim cresceu, de acordo com uma pesquisa da Quaest desta semana. As opiniões desfavoráveis em relação aos EUA dobraram para 48%, enquanto as opiniões favoráveis em relação à China aumentaram dez pontos percentuais, para 49%.
A China ultrapassou os EUA como principal parceiro comercial do Brasil há 15 anos. Entre os projetos chineses concluídos nos últimos meses está um terminal em construção no porto de Santos pela estatal agrícola Cofco. A operação portuária é complementada pelos mil trens que outra empresa chinesa fornecerá para transportar grãos do interior para o litoral.
A mineração é outro setor que atrai investidores chineses. Entre as transações recentes mais significativas está a aquisição pela chinesa MMG de todas as minas de níquel brasileiras de propriedade da Anglo American.
Assim que Trump implementou o aumento de tarifas sobre o Brasil, o presidente Lula contatou imediatamente os líderes do BRICS — o bloco do Sul Global — enquanto seu governo iniciou contatos com inúmeros países em busca de novos mercados e reativou ou acelerou diversas negociações comerciais.
Com o passar das semanas, as novas tarifas americanas já estão em vigor, e não há sinais de que Washington concordará em abrir negociações com Brasília para resolver, ou pelo menos mitigar, a crise. Enquanto Lula apela à soberania nacional e defende a independência dos juízes que julgam Bolsonaro, o vice-presidente e ministro da Indústria, Geraldo Alckmin, visita o México nesta quarta e quinta-feira em busca de um mercado para as exportações que não terão mais como destino os EUA. Brasil e Canadá acabam de retomar as negociações para um acordo comercial e têm pressa em fechar definitivamente o pacto entre a União Europeia e o Mercosul, mas Bruxelas continua a enrolar .
Todo o governo brasileiro está redobrando esforços para abrir um diálogo com o governo Trump. Pouco antes de embarcar para o México, Alckmin participou nesta terça-feira, juntamente com o Ministro das Relações Exteriores Mauro Vieira e outras autoridades do governo, de um fórum com líderes empresariais brasileiros e americanos organizado pela Fiesp (Associação Patronal de São Paulo) e pelo Conselho das Américas.
Todos os representantes do Poder Executivo incentivaram o setor privado a exercer suas melhores habilidades de mediação com Washington para restaurar uma relação diplomática de 201 anos e estratégica para o Brasil. A principal economia da América Latina quer conquistar aliados sem perder parceiros. O Ministro das Relações Exteriores pediu aos líderes empresariais que colaborem na “conscientização das autoridades americanas sobre os preconceitos que [a crise atual] causa em ambos os lados”.
O vice-presidente Alckmin observou que cerca de 10.000 empresas brasileiras exportam para os EUA, enquanto quase 4.000 empresas brasileiras estão estabelecidas no Brasil. “Uma relação como essa não se desfaz por circunstâncias temporárias”, enfatizou. Ambos os ministros enfatizaram a injustiça das tarifas — já que os EUA têm superávit — e que a pressão sobre os juízes é uma interferência intolerável. Nada disso diminui a disposição de Brasília de dialogar com Trump e sua equipe.
Mas o chanceler também deixou as linhas vermelhas bem claras: “Continuaremos insistindo na necessidade de separar as questões comerciais das políticas”, disse Vieira. Ou seja, uma disposição absoluta para negociar tarifas, mas o caso Bolsonaro não está sendo tratado; diz respeito apenas aos ministros do Supremo Tribunal Federal.